一线看项目

继天水市有轨电车

示范线工程(二期)项目

藉河特大桥跨红桥

首联钢箱梁主体结构架设完毕后

上跨迎宾桥的

第二联钢箱梁桥开始吊装

为藉河特大桥早日完工

奠定了基础

秦州区迎宾桥西侧，在各项准备工作就绪后，320吨履带吊车开始正式吊装。伴随着吊车轰鸣作业声，钢箱梁箱体逐渐上升，在桥上、桥下作业人员的密切配合下，箱体安全架设在迎宾桥西侧的墩台和支架上。

【通号建设集团天水市有轨电车(二期)2标项目副经理 宋成军】钢箱梁在吊装前首先要通过测量放线定位，负荷没有问题后，通过320吨的履带吊车把它吊装就位后，进行定位焊接，梁体就架设完毕。

据了解，此次吊装的钢箱梁截面为单箱单室直腹板形式，桥面宽8.8米，底板宽5.6米，全桥钢箱梁分为8个梁段，均在工厂分节段制作完成后运输至现场，采用履带吊进行吊装焊接组装，最大吊装重量48吨。

【通号建设集团天水市有轨电车(二期)2标项目副经理 宋成军】藉河特大桥上跨迎宾桥钢箱梁，该钢箱梁为一联三孔，全长105米，吊装过程中共分为8个节段32个箱体，计划在3月底完成钢箱梁的吊装、焊接施工。

据了解，全长2921.6米的五里铺藉河特大桥，是天水市有轨电车示范线(二期)项目的关键控制性工程，主体工程其中包括由西向东分别跨红桥、迎宾桥、岷山路五里铺桥共3联钢箱梁。经过紧张施工，目前，桥梁下部结构已全部完成，计划今年6月底完成上部结构后，逐步转换至桥面及附属工程、轨道工程的施工。