经过３年的不懈努力，１２月３０日，备受关注的天水市皇城隧道终于迎来了通车试运行。隧道通车后，缩短了天水城区与三阳川行车里程，加快了城市空间向北发展，对加快建设天水国际陆港，带动三阳川新区开发建设，构建起城市区域间快速交通网络体系，加快我市区域性现代化大城市建设步伐，都有十分重大的意义。

      皇城隧道是我市“十三五”期间实施的重大市政道路工程，该隧道为城市快速路，为分离式双洞，设计车速６０公里／小时。双线设计长６６２６米，其中左线设计３３２３米，右线设计３３０３米，同时新建南北互通立交２处，起始于秦州区岷山厂片区，与成纪大道相接，终止于麦积区渭红村，与麦甘公路相接。

       据介绍，该项目总投资１３．７９亿元，工程于２０１８年１１月开工建设，建设工期３年。因施工难度大，安全风险高，给隧道施工带来极大挑战，隧道所处地质复杂多变，围岩多为水平泥岩，接触带软弱破碎，高地应力易对隧道挤压变形，进口至斜井段位于滑坡带上，为黄土堆积层滑坡体，且依次下穿省道S２０７、天巉公路等。面对工期紧、属特长隧道的现状，为确保隧道如期贯通，项目建设优化资源配置，运用信息化手段进行全方位控制，严格执行隧道施工技术规范和质量标准，确保施工安全有序。

     “隧道通车后，驾车需要多长时间？”这是大家特别关注的，记者通过搭乘项目部工作人员的车辆，从左幅隧道驶往秦州区，着实体验到了秦州、麦积两区通过皇城隧道“一线牵”的便捷顺畅，长３３２３米的隧道，驾车用时只有３分多，此前从秦州区皇城路沿着省道S２０７山路到达麦积区三阳川需要约３０分钟，隧道通车后，只需３分钟的行车时间，缩短了两区通行的时间，增进了主城区与三阳川片区的交通联系，使得群众出行又多了一个选择。