秦州区：“四好农村路”擘画乡村振兴新通途

秦州区融媒体中心1月19日讯 近年来，天水市秦州区锚定“四好农村路”高质量发展方向，以交通基础设施升级为支点，以运输服务优化为抓手，以行业治理强化为保障，持续织密农村交通网络，让昔日阡陌小道蜕变为今日通衢大道，为乡村振兴注入源源不断的强劲动能。

建设提速，路网通达深度不断延伸

“十四五”期间，秦州区实施农村公路项目6项，总投资7047.7559万元。中梁镇何家庙村果品产业基地产业路硬化、乡村旅游产业路改造提升18.557公里、村道安全生命防护工程80公里、灾毁维修工程23条8.719公里及中梁镇赵家河过水路面改桥等项目已全部完工；25公里杨家寺至大庄公路提升改造工程完成90%。

秦州区新建自然村通硬化路207公里，实施村道安防工程269公里，改造干线公路73公里。目前，农村公路总里程达2391公里，实现16个镇全部通油路，420个行政村硬化路和客运班车全覆盖，自然村组道路硬化率达98%。2022年，秦州区成功创建“四好农村路”省级示范县，并连续三年在全省考核中位居前列。

“实现了全区16个镇100%通沥青水泥路、420个行政村100%通沥青水泥路，100%行政村通营运客车，自然村已实现村组道路硬化，农村危旧桥改造率达到100%。”秦州区交通运输局工程师庞凯斌说。

创新融合，“农村公路+”赋能产业发展

秦州区创新推进“农村公路+”融合发展模式，新建产业路142公里，有效串联苹果、大樱桃等产业基地，打造李官湾、孙集等一批田园综合体，促进农旅融合和农民增收。

中梁镇三湾村产业路的变化是缩影。过去路面狭窄易积水，阻碍产业发展。如今，总投资310万元、全长3.7米、宽4.5米的师家崖至三湾村产业路，山上接省道531天松公路，山下连北山公路，畅通无阻。

“产业路硬化打通后，旅游、采摘的人多了，几乎能贯通每一个地块。”村党支部书记何保红说“解决了近1000多人的果品运输问题，到天润桥只有2.7公里，形成了产业链，取得了可观效益。”

管养并重，长效机制保障“有路必养”

秦州区坚持“预防为主、分类施策、精准处治”，深化农村公路“路长制”，以路域环境整治为重点，常态化开展养护监管。全面推行县乡村三级“路长制”，设立路长880名，开发护路员公益岗位481名，农村公路列养率达到100%。

“始终坚持有路必管，有路必养，养必良好，管必到位的方针，着力推动农村公路工作重点向全面强化养护管理转移。”区农村公路养护站副站长王建国说。

目前已累计疏通桥梁65座、涵洞85道，处治路面病害85公里，修补路面坑槽8240平方米，处治路基缺口65处，补植各类标牌56块，疏通排水380公里，增设道口标注82根，整治路域环境765公里，组织实施养护维修工程23条84.51公里。

民心工程，一座桥打通产业“最后一公里”

2025年4月开工建设的中梁镇赵家河村果品产业桥，于10月初已正式通车。这座总投资340.18万元、全长47米、宽9米的大桥，彻底改变了以往简易过水路面汛期常毁、安全隐患大的局面。

“原来是过水路面，大樱桃在上市期间损耗比较大。”村党支部书记邹应保回忆。如今，新桥横跨罗峪河，可供20吨以下货运车辆安全通行，成为罗峪沟片区千亩大樱桃种植区的“生命线”。

“赵家河村产业桥的修建，减少了果损，农户可以在田间地头直接到市场，打通了大樱桃销售的‘最后一公里’。”邹应保说。区交通运输局高级工程师任许存表示：“该项目打破地理隔阂，补齐了乡村道路基础设施短板，为区域特色产业发展提供强有力的交通保障。”

从阡陌交通到通衢纵横，秦州区正以“四好农村路”为笔，以振兴为墨，在陇原大地上勾勒出产业兴、乡村美、农民富的壮美画卷。条条大道延伸希望，座座桥梁跨越天堑，不仅铺就了连通城乡的坦途，更串联起机遇与未来，为县域经济社会高质量发展注入澎湃不息的交通动能。